1，第一节、构件运输………………………………………………………………...2，第三节、定位轴线、水准点的复测…………………………………………….2，第四节、构件的标注……………………………………………………………2，第五节、起重机械………………………………………………………………3，第六节、吊装前对构件的保护…………………………………………………6，第四章、测量校正……………………………………………………………………7，第五章、检查和验收…………………………………………………………………
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本文目录一览：
钢结构吊装安全施工方案
钢结构吊装方案
目 录
第一章、概述………………………………………………………………………...1
第二章、准备工作……………………………………………………………………1
第一节、构件运输……………………………………………………………….1
第二节、构件的堆放…………………………………….……………………...2
第三节、定位轴线、水准点的复测…………………………………………….2
第四节、构件的标注……………………………………………………………2
第五节、起重机械………………………………………………………………3
第六节、吊装前对构件的保护…………………………………………………3
第三章、吊装方法……………………………………………………………………4
第一节、钢柱吊装………………………………………………………………4
第二节、钢梁吊装………………………………………………………………6
第四章、测量校正……………………………………………………………………7
第五章、检查和验收…………………………………………………………………9
第六章、安全技术要点…………………………………………………………….10
第一章、概述
近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，从一般钢结构发展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度空间体系发展。
钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。
对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。
第二章、准备工作
第一节、构件的运输
(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。
(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。
(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。
⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。
(5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。
(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。
第二节、构件的堆放
(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。
(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。
(3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。
(4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。
第三节、定位轴线及水准点的复测
(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。
(2)、根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。
第四节、构件标注
吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图：
第五节、起重机械
本工程采用汽车式起重机
汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。
简易吊装机构
钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装，但如受到场地条件及起重量等因素的制约，可根据现场实际情况通过计算选择桅杆起重装置、千斤顶、卷扬机、手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。
第六节、吊装时对构件的保护
吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：
(1)、在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。
(2)、在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。
第三章、吊装方法
第一节、钢柱的吊装
(1)、吊点的选择
吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。
一般钢柱弹性较好，吊点采用一点起吊，吊耳放置在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正，对线校正。由于通过柱的重心位置，受到起重臂的长度限制，吊点也可设置在柱的1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正比较困难。
对于长细钢柱，为防止钢柱变形，可采用二点或三点起吊。
(2)、起吊方法：
根据起重设备和现场条件确定，可用单机、二机、三机吊装等。
A、旋转法
钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦,
同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)
B、滑行法
单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩，使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法，在钢柱与地面之间铺设滑行道。
C、递送法
双机或三机抬吊，为减少钢柱脚与地面的摩阻力，其中一台为副机，吊点选择在钢柱下面，起吊柱时配合主机起钩，随着主机的起吊，副机要行走或回转，在递送过程中，副机承担了一部分荷重，将钢柱脚递送到钢柱基础上面，副机摘钩，卸掉荷载，此刻主机满载，将钢柱就位。
第二节、钢梁的吊装
(1)、吊点的选择
钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏，如果采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉动。
(2)、屋面梁的吊装
屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面量吊起就位，并与柱连接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。具体如下图：
(3）、钢吊车梁的吊装
钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。
第四章、测量校正
1、柱基标高调整
根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。
具体做法如下：在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安装上钢柱后，根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值，利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实，如下图：
2、纵横十字线的对准
在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。
在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。
3、柱身垂直度的校正
在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪，进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。（注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动）
4、钢吊车梁的校正
钢吊车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线（直线度、轨锯）和垂直度调整。
(1)、标高调整
当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在±3mm/Km）架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测，将测量的数据加权平均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许偏差），根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好垫板。
(2)、纵横十字线的校正
柱子安装完后，及时将柱间支撑安装好形成排架，首先要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离吊车梁中心线的距离，在吊车顶面中心线拉一通长钢丝，逐根吊车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。
(3)、吊车梁垂直度校正
从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如下图，如a＝a’说明垂直，如a≠a’，则可用铁楔进行调整。
第五章、检查和验收
钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50221—2001）进行。
1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志几检验报告等。
2、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。
3、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、钢桁架、吊车梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。
4、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。
5、钢结构工程质量验收标准
(1)、单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法：
项 目 允许偏差（mm） 检查方法
柱脚底座中心线对定位轴线的偏移 5.0 用吊线和钢尺检查
柱基准点标高 有吊车梁 +3.0—-5.0 用水准仪检查
无吊车梁 +5.0—-8.0
柱子弯曲矢高 H/1200，且≤15.0 用经纬仪或拉线和钢尺检查
柱轴线垂直度 单层柱 H≤10m H/1000 用经纬仪或吊线钢尺检查
H＞10m H/1000，且≤25.0
多节柱 单节柱 H/1000，且≤10.0
多节柱 35.0
(2)、钢吊车梁安装允许偏差及检查方法：
项 目 允许偏差（mm） 检查方法
梁跨中垂直度 h/500 用吊线或
钢尺检查
侧向弯曲矢高 L/1500，且≤10.0 用拉线和
钢尺检查
垂直上供矢高 10.0
两端支座中心位移 安装在钢柱上时对牛腿中心的偏移 5.0
安装在混凝土柱子上是对定位轴线的偏移 5.0
同跨间横截面吊车梁顶面高差 支座处 10.0 用经纬仪、水准仪和钢尺检查
其他处 15.0
同跨间同意横截面下挂式吊车梁底面高差 10.0
同列相邻两柱间吊车梁高差 L/1500，且≤10.0 用经纬仪、和钢尺检查
相邻两吊车梁接头部位 中心错位 3.0 用钢尺检查
上承式顶面高 1.0
下承差式底面高差 1.0
同跨间任一截面的吊车梁中心跨距 ±10.0 用经纬仪和光电测距仪检查，距离小时可用钢尺检查
轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移 t/2 用吊线和钢尺检查
第六章、安全技术要点
1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”
“十个不准”的有关安全生产规程。
2、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。
3、起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。
4、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。
5、应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。
6、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况：
1）、磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；
2）、钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准；
3）、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确，在卷筒上应固定可靠；
7、吊钩在使用前应检查：
1）、表面有无裂纹及刻痕；
2）、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%;
3）、钩胫是否有变形；
4）、是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹；
8、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况；
9、检查周围环境及起重范围内有无障碍，起重臂、物体必须与架空电线的
距离符合以下规定；
输电线路电压 1KV以下 1—20KV 35—110KV 154KV 220KV
允许与输电线路的最近距离 1.5 2 4 5 6
10、在吊装作业时，吊物不允许在民房街巷和高压电线上空及施工现场办公设施上空旋转，如施工条件所限必须在上述范围吊物旋转，需对吊物经过的范围采取严密而妥善的防护措施。
11、吊起吊物离地面20—30cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决后在起吊。
12、吊物起吊悬空后应注意以下几点：
(1)、出现不安全异常情况时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。
(2)、吊装过程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面是但的位置，不准长时间悬在空中。
13、使用手拉葫芦提升重物时，应以一人拉动为止，决不允许两人或多人一起拉动。
14、在使用多台千斤顶时，应尽量选择同种型号的千斤顶，各台千斤顶顶升的速度尽量保持一致。
怎么写脚手架施工方案
满堂脚手架施工方案
目录
第一节 编制依据 2
第二节 工程概况 2
第三节 施工总体安排 2
一、施工条件 2
二、施工准备 2
三、劳动力计划 3
第四节 主要施工方法 3
一、搭设形式 3
二、脚手架构造 3
三、满堂脚手架施工工艺 5
第五节 脚手架的计算 7
第六节 技术质量保证措施 9
第七节 安全使用措施保障 11
一、安全注意事项 11
第一节 编制依据
1.《建筑施工手册》(第二版)；
2.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001 J84-2001）；
3．《建筑施工脚手架实用手册》；
4．《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；
5．《建筑地基基础设计规范》（GB 5007-2002）。
第二节 工程概况
该工程为四川省人民医院高压氧舱设备用房工程，位于一环路西二段34号，交通比较方便，整个施工场地狭窄，无施工场地。结构形式为框架结构。建筑高度:10.05M，地上2层，地下1层，建筑面积约为:2057㎡。屋面局部设有钢网架，为了方便施工，在一层氧舱大厅内搭设满堂脚手架，架体高度为6M，采用满堂钢管脚手架。
第三节 施工总体安排
一、施工条件
根据本工程情况，满堂脚手架采用钢管在一层砼地面上搭设脚手架至二层屋面，解决钢网架施工和内装饰施工。
二、施工准备
1、材料准备
钢管：采用φ48*3.5的焊接钢管，主要用于脚手架的各种受力杆件。
扣件：直角扣件（十字扣）用于两根呈垂直交叉钢管的连接；旋转扣件（回转扣）用于两根呈任意角度交叉钢管的连接；对接扣件（一字扣）用于两根钢管对接连接。
脚手板：采用3000*250*60木跳板，满铺于各作业面上。
2、材料供应及料场安排
脚手架工程所用材料在架料租赁公司租赁，根据计划进场。
由于本工程由一家施工队伍施工，较易管理，钢管应堆放整齐，不同长度钢管应分别堆放。堆料场内各挂一标示牌，注明料场的管理制度、负责人、钢管维护保养等。
三、劳动力计划
序 号 工 种 人 数 备 注
1 架 子 工 2 上 岗 证
2 杂 工 1
第四节 主要施工方法
满堂脚手架全高为6m，采用单立杆脚手架，且本工程工期较紧，脚手架应满足结构及装饰施工的要求。
一、搭设形式
在一层砼地面上搭设满堂脚手架至屋面。
二、脚手架构造
1、立杆
本工程立杆排距为1.5m，立杆柱距1.5m，立杆外侧距建筑物为200mm。竖立杆时,杆件长短要搭配使用；立杆接头除顶层可采用搭接外，其余必须采用对接扣件进行对接。对接时，对接扣件交错布置，两个相邻立杆上接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开距离不小于500mm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。搭接时的搭接长度Ld≥1000mm,用不少于两个旋转扣件扣牢,扣件的外边缘距杆端距离为150mm。立杆应沿其轴线搭设到要求位置（6米）。
立杆上必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板下皮150mm处的立杆上。横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆下方固定在立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸两跨与立杆固定，且高低差不应大于1米。
立杆的垂直偏差不大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。
2、大横杆
大横杆步距为1.5m，长度为6m，对立杆起约束作用，与立杆用直角扣件扣紧，不得遗漏。上下相邻的大横杆在立杆的里外两侧错开布置，减少立杆偏心受荷。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离≤500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距为≥500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250且不大于50mm。
立杆及大横杆接头位置详见下图1：
3、剪刀撑
所有脚手架沿两端转角处起，每3根立杆设一道，连续布置 。剪刀撑从脚手架纵向两端搭起，采用单杆沿架高连续设置.
剪刀撑斜杆用旋转扣件扣在小横杆伸出端上，旋转扣件中心距主节点的距离不得大于150mm。斜杆与水平面的夹角为45°。
斜杆的接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均采用对接扣件连接。
4、脚手板
脚手板采用木脚手板，对接平铺设置在三根均匀分布大横杆上，在架子宽度内全部铺严、铺满，并沿脚手板内外两侧通长设不小于180mm高挡脚板，脚手板平面内侧离墙间距不大于200mm。脚手板用8#铅丝与大横杆（挡脚板为立杆）绑扎牢固，不得在人行走时滑动，严禁出现端头超出支撑横杆150mm的探头板。
5、连墙杆
靠近主节点设置，偏离主节点的距离不得大于300mm，从底步第一根大横杆处开始设置，间距：竖向为每层，横向为4.5米。脚手架与建筑物的连接点,遇柱与柱锚固;无柱时,在梁或外挑板上予埋Φ22的钢筋环,将连墙杆与之连接见下图2。本工程连墙杆采用刚性连接，严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件。
连墙杆应呈水平设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接，禁止采用上斜连接。
6、护栏和挡脚板
在铺脚手板的操作层上必须设置挡脚板和一道护栏，栏杆高度1.2m，挡脚板高不小于180mm。
三、 满堂脚手架施工工艺
1、 搭设的顺序
一层砼地面→摆放扫地杆→自角部起依次向两边竖立杆,底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆也与该立杆固定(固定立杆底端前,应吊线确保立杆垂直)、在该扫地杆另一端连第二根立杆和第二根平行扫地杆、再这两根扫地杆上分别固定第三、四根立杆，待每边竖起4根立杆后,装设第一步大横杆、校正立杆垂直和横杆水平使其符合要求后,按45±5KNm力矩拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段→按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一步架交圈完成。交圈后，再全面检查一遍构架质量，严格确保设计要求和构架质量→设置连墙杆→随搭设进程及时装设连墙杆和剪刀撑→铺设脚手板和装设作业层栏杆、铺挡脚板。
2、搭设的方法
脚手架搭设前，依据建筑物形状放线，并根据柱距排好立杆。
搭设大横杆时必须在角部交圈并与立杆连接固定，铺板时应处理好东西两面和南北两面的作业层交汇搭接形成的小错台构造。当要求周边铺板高度一致时，角部应增设立杆和纵向水平杆（至少与3根立杆连接）。
当搭至有连墙件的构造节时，在搭设完该处的立杆、大横杆后，应立即设置连墙件。在顶排连墙杆上的架高（以大横杆计）不得多于两步，搭设时及时设置剪刀撑，不得滞后超过两步距。
扣件安装时应注意扣件规格必须与钢管外径相同，拧固时要用力矩扳手，扭力矩控制在45±5KNm，防止用力过大螺栓溢扣。在主节点处固定大横杆、小横杆、剪力撑、斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。对接扣件的开口应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进入。
各杆件相交伸处的端头均大于100mm，以防止杆件滑脱。
工人在架上进行搭设作业时,作业面上需铺设临时脚手板并用铅丝绑扎固定。
当未完成整体脚手架的搭设时,在下班前,必须对所搭的架子部分进行临时固定,以免发生意外.
脚手架的搭设必须统一交底后作业,统一指挥,严格按照相应安全规范施工.
3、 脚手架的拆除
1) 拆除脚手架前的准备工作：全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；根据检查结果及现场情况编制拆除方案并经有并部门批准；进行技术交底；根据拆除现场的情况，设围栏或警戒标志，并有专人看守；清除脚手架中留存的材料、电线等杂物。
2) 拆除架子的工作地区，严禁非操作人员进入。
3) 拆架前，应有现场施工负责人批准手续，拆架子时必须有专人指挥，做到上下呼应，动作协调。
4) 拆除顺序应是后搭设的部件先拆，先搭设的部件后拆，严禁采用推倒或拉倒的拆除做法。
5) 固定件应随脚手架逐层拆除，当拆除至最后一节立管时，应先搭设临时支撑加固后，方可拆固定件与支撑件。
6) 拆除的脚手架部件应及时运至地面，严禁从空中抛掷。
7) 运至地面的脚手架部件，应及时清理、保养。根据需要涂刷防锈油漆，并按品种、规格入库堆放。
第五节 脚手架的计算
1、脚手架整体稳定性计算
依据设计图纸，基本风压0.35KN/m。
计算依据：《建筑施工手册》（第二版）
搭设参数说明：立杆纵距La=1.5m
立杆横距Lb=1.05m
步距h=1.5m
钢脚手板满铺两步架 n1=2
立杆计算截面以上的架高 Hi=6m
施工荷载： 结构阶段 3KN/m2 装修阶段：2KN/m2
恒荷载标准值：Gk计算
Gk=Gk1+Gk2+Gk3 公式5-13
（1）脚手架基本结构部件的自重 Gk1=Hi×gk1 公式5-14
gk1-以每米架高计的构架基本结构杆部件的自重基数
由表5-7查得gk1=0.1089（KN/m）
故 Gk1=6×0.1089=0.653（KN）
（2）作业层面材料自重 Gk2=n1×La gk2 公式5-14
查表5-14，作业层面材料自重基数gk2，查表5-14，gk2=0.3856
故 Gk2 =2 ×1.5×0.3856=1.1568（KN）
（3）整体拉结和防护材料自重 Gk3= Hi×gk3 公式5-14
整体拉结和防护材料自重计算基数gk3查表5-15， 得：gk3=0.0768
故 Gk3=6×0.0768=0.456（KN）
故 Gk=0.653+1.1568+0.456＝2.266（KN）
施工荷载标准值
Qk= n1×La×qk 公式（5-19）
n1=2 La=1.5m
按每米立杆横距Lb计的作业层施工荷载标准值的计算基数qk
查表5-12得 qk=1.8（KN/m）
故Qk=2×1.5×1.8=5.4（KN）
风荷载标准值
Wk=0.7μsμzW0 公式5-20
查《建筑施工脚手架实用手册》表4-19，插入法得，风压高度变化系数μz=1.02
查表5-13，风荷载体系系数μs=1.0
基本风压W0=0.35（KN/m2）
故Wk=0.7×1.0×1.02×0.35=0.2499（KN/m2）
脚手架整体稳定性验算
0.9（N′/ΨA+ Mw/W）≤fc/r′a 公式5-32
风线荷载标准值qwk=La（An/Aw）Wk 公式5-34
故qwk=1.5×1.0×0.2499=0.3749（KN/m）
风荷载在计算立杆段产生的最大弯距Mw=0.12 qwkh2 公式5-33
Mw=0.12×0.3749×1.82=0.1457（KNm）
组合风载时立杆验算截面处的轴心力设计值N′
N′=1.2（NGK+ Nqk） 公式5-36
=1.2×（5.77+2.7）=10.164KN
轴心受压杆件的稳定系数Ψ，根据长细比λ
λ=μh/i
立杆的计算长度系数μ，查表5-20，插μ=1.61
查表5-17，得i=15.8mm
λ=1.55×1.8×1000/15.8=183.42
由λ=176.58，查表5-22，插入法，得Ψ=0.213
（4）Q235钢抗压强度设计值fc
查表5-19，得fc=0.205（KN/mm2）
（5）材料强度分项系数r′a
查表5-5，得r′a =1.5607
截面抵抗矩W
查表5-17，W=5.0×103
整体稳定性验算
9（N′/ΨA+ Mw/W）
=0.9×[10.164×103/（0.213×4.89×102） +（0.1457×106）/（5×103）]
=114.05（KN）
fc/r′a=205/1.5607=131.35（KN）
故0.9（N′/ΨA+ Mw/W）=114.05≤fc/r′a=131.35
结论：本验算说明6m高的满堂钢管脚手架在基本风压0.35KN/m的作用下整体性满足要求。
3.9.2地基承载力验算
N/Ad≤Kfk 公式5-55
(1)N-上部结构传至立杆底部的轴心力设计值
由以上计算得N=10.164（KN）
（2）立杆基础的计算底面积Ad
Ad=1/nab
n-垫板上支撑的立杆数
a-垫板的长度
b-垫板的宽度
Ad =1/3×0.25×4
=0.333〉0.25
故取Ad =0.25（m2）
（3）根据《建筑地基基础设计规范》（GB 5007-2002），地基承载力按180KN/m2计算。
N/Ad=10.164/0.25=40.656（KN/m2）≤180 KN/m2
故地基的承载力满足要求.
第六节 技术质量保证措施
1、进场（搭设前）脚手架材料质量标准
1）钢管：采用外径48mm，壁厚3.5mm的Q235的焊接钢管，材质符合《碳素结构钢》（GB700-88）的相应规定。不得有明显变形、裂纹、压扁和锈蚀。必须进行防锈处理：即对购进的钢管先行除锈，然后内壁搽涂两道防锈漆，外壁涂防锈漆一道和橘黄色面漆（安全标识性特殊钢管面漆为红白相间），并定期复涂，能保证文明施工要求。
2）扣件：符合《可锻铸铁分类及技术条件》（GB978-67）的规定,与钢管管径相匹配。使用机械性能不低于KT-33-8的可锻铸铁，附件材料应符合《碳素结构钢》（GB700-88）中Q235钢的规定；螺纹符合《普通螺纹》（GB196-81）的规定；扣件不得有加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹变形、锈蚀等质量问题。活动部位应灵活转动；夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，表面应涂刷橘黄色油漆。
2、脚手架的质量检查及验收
1）在脚手架基础、分段措施完成之后，必须由安全部、技术部、工程部、配属队伍等按照分段、部位、搭设和防护等项目进行检查、验收，并填写验收单、合格后方可进行搭设或使用。
2）脚手架的验收和日常检查按照以下规定进行，检查合格后，方允许投入使用或继续使用。
A、每搭设10m高度；
B、达到设计高度；
C、刚搭设完毕后或连续使用达六个月；
D、施工中途停止使用超过15天，在重新使用之前；
E、在遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力作用之后；
F、在使用过程中，发现有显著变形、沉降、拆除杆件和拉结以及其它安全隐患存在的情况时。
3）脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法见下页表：
项次 项 目 技术要求 允许偏差(mm) 示意图 检查方法及工具
1 垫 板 不晃动
2 立杆垂直度度 垂直度偏差
Hmax=14m
Hmax=40m H/140
H/400 ±100 吊线、卷尺或经纬仪
搭设中垂直度
偏差的高度 不同设计高度允许偏差△（mm） 吊线、卷尺或经纬仪
40 m 14m
H=2m ±7 ±7
H=10m ±25 ±50
H=14m ±50 ±100
H=30m ±100
3 间距 步距偏差 ±14
钢板尺
柱距偏差 ±50
排距偏差 ±14
4 纵向平杆高差 一根杆两端 ±14 水平仪或水准尺
同跨中内外纵向水平杆高差 ±10
5 横向平杆外伸长度偏差 外伸500 ≤50
6 扣件安装 主节点处各扣件
距端点间距离 a≤150 mm
钢卷尺
同步立杆上两个
相邻对接扣件高差 ≤500
立杆上对接扣件
距主节点距离 ≤h/3
纵向水平立杆的接头距主节点的距离 ≤L/3
7 扣件螺栓的拧紧力矩 40—65N. m 扭力扳手
8 剪刀撑斜杆与地面夹角 45°—60° 伸长
9 脚手板外伸长度 对接 100 a≤150 卷尺
搭接 a≥100 卷尺
第七节 安全使用措施保障
一、安全注意事项
1、施工前必须进行安全技术交底，所有架子工必须持证上岗。
2、搭设施工用的脚手架材料，必须把好材料质量关，不符合规定要求的材料，严禁使用。
3、脚手架必须随着楼层的施工要求搭设，搭设时避开立体交叉作业，并严格按施工方案及相应安全规范进行施工，控制好立杆的垂直度，横杆水平并确保节点符合要求。
4、脚手架施工均布荷载结构不超过2.646KN/m2，装修步超过1.96 KN/m2，必要时要分荷施工。
5、施工过程中，应随时观察地基及脚手架的变化情况，大风雪后，要观察有无变化，发现问题及时处理。
6、在施工过程中，遇有雷雨，钢脚手板上施工人员应立即离去。
二、未尽事宜应严格按现行建筑安全操作规程进行。
网架结构验收资料包含哪些
工程质量控制资料—验收记录
钢结构子分部工程质量控制资料核查记录
钢结构子分部工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录
钢结构子分部工程质量验收报告
钢结构子分部工程质量验收登记表
工程质量控制资料—施工技术管理记录
钢结构子分部工程开工申请报告
子分部工程施工方案
设计图纸会审、变更及洽商记录
分项工程质量技术交底卡
钢结构工程轴线复核
钢结构子分部工程质量验收申请表
首次采用的钢材和焊接接头材料出厂前的焊接接头工艺评定报告
新技术、新材料、新工艺推广及应用
钢结构子分部工程施工小结
工程质量控制资料—产品质量证明文件
产品质量证明文件汇总表
构件产品质量证明书及性能检验报告
钢材（钢构件）机械性能检验报告、化学成份检验报告、产品质量证明书
焊接材料机械性能检验报告、化学成份检验报告、产品质量证明书
连接用坚固标准件进场检验报告、产品质量证明书
钢网架焊接球、螺栓球及组合件的质量证明书和节点承载力试验
金属压型板进场检验报告、产品质量证明书
涂装材料进场检验报告、产品质量证明书
其他材料进场检验报告、产品质量证明书
工程质量控制资料—检验报告
扭剪型高强度螺栓连接副预拉力复检
高强度大六角头螺栓连接副扭矩系数复验
高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数检验
焊接工艺评定试验
防腐涂料检测报告
防火涂料检测报告
钢网架节点承载力试验
工程质量控制资料—施工记录
钢构件制作隐蔽验收记录
钢构件检验记录
预拼装记录
钢结构安装隐蔽验收记录
钢结构测量记录
高强度螺栓安装连接检查记录
焊缝外观检查记录和实测记录
钢结构涂装检测记录
总拼就位后几何尺寸误差和挠度记录
工程质量控制资料—检测报告
焊接质量检测报告
工程安全和功能检验资料及主要
功能抽查记录
建筑物垂直度、标高、全高测量记录
建筑物沉降观测记录
厕所、厨房、阳台等有防水要求的地面淋水、蓄水试验记录
分项工程质量验收记录
检验批质量验收记录（不交城建档案馆）
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