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今天给各位分享过街天桥图集的知识，其中也会对水过街天桥图集（邢台将建设多处人行过街天桥, 你怎么看）进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注我们哦，现在开始吧！
邢台将建设多处人行过街天桥, 你怎么看
因为车越来越多，建设天桥主要缓解交通压力。以前城市规划的时候没有考虑过现在能有这么大的车流量，建设天桥是很有必要的这样少设置几个红绿灯减少拥堵
过街天桥长30千米对吗
这是错误的。在任何一个城市中，比较宽的街道宽度一般也就是双向六车道、八车道，最多十车道。如果按照十车道计算的话，每条车道宽按3.5米计算，则十车道总宽度也不过35米，再考虑两侧人行道的宽度，街道两侧距离不会超过50米。由此可以看到，所谓30千米长的过街天桥是不存在的。按公制换算的话，30千米也就是30公里，世界上没有任何一条街道宽度会达到公里。
银川西夏区将新增一座人行过街天桥, 你怎么看
我觉得在北方民族大学建一座过街天桥挺好的！北民大的正门位于文昌路和宁朔街的丁字路口，对面是801夜市，学生进进出出挺多的，虽然门口有红绿灯，但是也容易发生危险！
山东滨州一天桥出现多条裂缝，建设局做出回应：属正常现象，你怎么看
这个问题是最近几天才曝光的一个事，这几天正好也下了雪，在滨州黄河二路秦皇河自行车过街天桥是出现了一条大裂缝。信息发出后有记者就过去实地看了看，确实存在一条大裂缝，并且除了这条大裂缝还有七八条小的裂缝。关于这个问题，滨州市经济技术开发区的建设单位做出了回应：这属于正常的自然现象！也就是说桥的建造材料是由两种不同的材料建的，沥青和钢结构。如果遇到温度大的变化就会发生不同的反映，在这条比较大的裂缝正好是在伸缩缝的位置，也就是说这里本来就是一条缝，桥是钢结构，但是上面铺设了一层彩色沥青的混泥土把这条缝盖住，彩色混凝土的刚性比较大，延展性比普通的柏油马路小很多，钢结构的热胀冷缩比混凝土也要小很多，于是天气变化大的时候伸缩缝的混凝土就容易开裂！但是，桥的主体并没有特别大的影响，所以市民大可不必担忧！于是，这个问题就不难理解了。但是毕竟表面上还是看上去有一定的危险性，于是建设单位表示将进行填充物料。而全国很多地方也都发不过类似的新闻，这种问题深究的时候确实也有其物理原理在里面，还是建议在过街天桥的伸缩缝位置填充一些伸缩性比较强的材质比较好！这样在遇到天气变化的时候也不会从表面看上去很危险了。
门口有过街天桥好不好
门口有过街天桥，挺好的。如果我们要想到马路对面，可以上天桥，这样既安全还方便。不过有天桥的地方人流量是比较大的，交通会十分的拥挤
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