本文作者:钢结构设计

碳纤维加固施工工艺(碳纤维加固施工工法)

钢结构设计 2周前 ( 11-16 09:03 ) 468 抢沙发
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桥梁碳纤维加固的方法

桥梁碳纤维加固是施工工艺1)混凝土构件表面处理  先将混凝土构件表面残缺、破损部分剔凿、清除干净并达到结构密实部位。检查外露钢筋是否锈蚀,如有锈蚀,需进行必要的除锈处理。对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,用高于原构件混凝土强度的环氧砂浆进行修补、复原,达到表面平整。裂缝修补:缝宽小于0.2mm的裂缝,用环氧树脂胶泥进行表面涂抹密闭;大于或等于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的段差等)打磨平整,修整后的段差要平顺。棱角的部位,用磨光机磨成圆角,圆角半径樶小不得小于20mm。清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。  施工前应按设计图纸在需加固部位放线、定位。   2)涂刷底胶  按规定的胶配比例称取ZHG-3(浸渍胶)A料和B料,重量比3:1,倒入洁净容器中,用搅拌器拌合均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准,超过可使用时间不得再用。用滚筒刷均匀地涂刷浸渍胶涂刷于所粘贴的部位,在搭接、拐角部位适当多涂刷些。浸渍胶固化后,在构件表面有凝结凸起时,要用砂纸磨光,磨光后若露出混凝土基面,应再补涂浸渍胶。3)粘贴碳纤维布碳纤维布裁切时应预先在裁切位置粘贴宽胶带,在宽胶带正中位置进行裁切,以使裁切后碳纤维片的断头齐整不脱丝。碳纤维布纵向接头必须搭接10cm以上,该部位应多涂粘结树脂;碳纤维布横向不需要搭接。   粘贴碳纤维布时,在碳纤维布和浸渍胶之间不应残留空气形成气泡造成空鼓。为此,可用器具沿着纤维方向在碳纤维片上滚压多次,对角隅处应向着角隅滚压,对拱起的部位要向相反的方向滚压,以去除气泡,使浸渍胶均匀地充分渗浸入碳纤维片的碳纤维束中。

碳纤维加固短向先还是长向先

短向先。(1)搭接长度不小于150mm;(2)多层粘贴时,如有搭接,搭接部位不可在同侧,各层碳布之间应错开施工;(3)对于混凝土梁,搭接部位应在构件两端,不超过跨长的1/3;2、 关于搭接的长度、位置要求,一般先遵循设计说明的要求,如果设计说明中未明确,则依照现行相关规范执行。3、 针对压力管道承压不足的情况,经常采用碳纤维环裹管道的进行加固,加固之家建议先正向环裹粘贴1-2层,再螺旋环裹,这样能保证碳纤维布粘贴密实,抗压效果更佳。

碳纤维布加固的检验方法

1、检测方法: 首先原材料:结构胶送实验室进行检测,如抗拉强度、抗压强度、弹性模量、老化试验等。工序检测:界面处理、工序衔接时间间隔等。时候检测:现场抽样做正拉强度检测。2、碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使用的需求,亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。

碳纤维加固施工工艺(碳纤维加固施工工法) 钢结构网架设计

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