停车楼设计图（停车楼设计图纸）

今天给各位分享停车楼设计图的知识，其中也会对水停车楼设计图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注我们哦，现在开始吧！

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本文目录

1、简述地下停车场规划基本步骤，内容和要求
2、有一个宽10长20米的宅基地，两边有邻居还不能留窗户，该怎么设计
3、宽20米进深11米，建一栋一楼带车库的二层别墅，该怎么设计
4、停车位允许的最大坡度
5、1500平方米的地下停车场能停多少车
6、有没有一种技术实现高速列车到站不停车，乘客也能上下车

1、简述地下停车场规划基本步骤，内容和要求

住宅小区的地下停车库平面布局设计与独立的专用地下停车库不同，受地面以上住宅楼的影响较大。通常在整体社区规划，首先考虑的是地面上的容积率、建筑密度、楼体间距等指标要求，待这些指标规划完成后，才会考虑地下停车库的布局，这种设计思路很大程度上造成车库设计不合理，实用性差：因为住宅的柱网、建筑结构体系布局、和延伸至地下的垂直消防交通系统（电梯井）都会对车库布局造成很大干扰，常常在地面部分的设计构图全部完成后，再设计地下车库时发现，住宅的密集柱网设计把停车库分隔成零散的片区，停车效益降低，车道不通畅，车库的实用性很差

2、有一个宽10长20米的宅基地，两边有邻居还不能留窗户，该怎么设计

住宅公园，专注于农村住宅设计、民宿设计有一个宽10长20米的宅基地，两边有邻居还不能留窗户，该怎么设计？，小面宽大进深，两侧不能开窗，这种宅基地不管对设计师和施工队来说都是挑战。今天小宅就给大家分享几套这样的设计，大家一起看看哪套户型更合理呢？第1套：这是一栋适合建联排的欧式风格住宅，一般这种小面宽的宅基地都是临街，为了方便新农村停车，一层还设计了车库，麻雀虽小五脏俱全，一层为日常生活起居区，二层多设卧室，室内布局动静分区，营造更加舒适的农村生活。图纸编号：ZJ-0637占地尺寸：8.5m*16.5m占地面积：155.15㎡建筑面积：406.17㎡建筑高度：13.5m建筑情况：共设 5室 4厅 5卫 1厨 1杂物间 1咖啡间 1茶室 1阳台 1露台 1车库第2套：有一个足够宽敞的宅基地，若不建一栋中式小院那就可惜了。这套户型东西立面没有开窗，利用南北向通风采光，合院入户设计一个连廊直通室内，即使阴雨天家人也可舒适出入，客厅、卧室、餐厅均紧挨院子，将窗外的绿意最大程度引入室内。图纸编号：ZJ-1013+占地尺寸：11m*18m占地面积（不含庭院）：120㎡建筑面积（不含庭院）：173㎡建筑高度：7.3m建筑情况：共设3室 2厅 3卫 1厨 1书房 1露台 3庭院第3套：小面宽长进深的宅基地要着重注意室内布局的规划，这套户型在一层入户设计一个玄关和客厅，作为主要待客的场所设计在南向，有更好的采光，客厅为挑空设计，减少小面宽户型的局促感。这套户型有一个点受到很多争议，就是卧室都设计在北面，大家怎么看？图纸编号：ZJ-1328占地尺寸：8.16×16.68m占地面积：136㎡建筑面积：369㎡建筑高度：12.2m建筑情况：1客厅 5卫 1厨 1餐 6卧 1书房 2起居室 1阳台 1露台如果你还想看更多这样的小面宽设计，欢迎关注头条号：住宅公园。

3、宽20米进深11米，建一栋一楼带车库的二层别墅，该怎么设计

面宽20米，进深11米，这样的宅基地尺寸还是比较宽裕的，建房时当然要好好设计一番了。接下来就给大家展示几套图纸，看看你更喜欢哪一套。第1套：双入户门+舒适外廊+弧形采光窗，20×11米欧式雅宅，主体预算30万天蓝色的屋面瓦，搭配墙面青色的文化砖，显得质朴天然。再结合上素白色的窗框、立柱，更显整体外观清新素雅，颜值颇高。进门处设立一条舒适外廊，不但很好地起到了室内外过渡的效果，也可以在此乘凉观景。进门处设立一个玄关，跟大客厅相连，室内更显宽敞通透。南向设立三个卧室，充分保障了居住体验。北侧除了餐厨之外，还设立了茶室、棋牌区等功能房间，也为日常生活增添一些情趣。第2套：半独立餐厨+舒适长廊+多入户门，11×20米新中式三合院，主体预算45万鸦青与素白的搭配，流露出一种独特的古朴风韵，结合这新中式风格的三合院外观设计，非常符合农村的审美。一层二层均设计舒适外廊，既可以起到室内外过渡的效果，也方便晾晒衣物和乘凉观景。第3套：独立副房+双庭院+老虎窗，20×10米大气法式住宅，主体预算55万这是一套大气典雅的法式别墅，咖色坡屋顶搭配素色真石漆，让整个外观显得低调素雅，同时加上老虎窗以及门斗的点缀，整体颜值非常高。如果宅基地面积允许，再来一个舒适庭院，居住体验更佳。这3套图纸设计都很好，你更喜欢哪一套呢？想看更多农村别墅图纸，可以关注头条号：回乡盖别墅。

4、停车位允许的最大坡度

临时牌过期还能上牌吗

5、1500平方米的地下停车场能停多少车

这个很难界定要根据你的平面布置,比如地下停车场的电梯间楼梯间面积,是否有其它建筑用房等,我给你按最普通的平面布置的来说,去掉楼梯间和消防控制室,假如没有其它建筑用房,大概有四十辆.

6、有没有一种技术实现高速列车到站不停车，乘客也能上下车

这个有人设计了。网上找的图。通过一个在车顶的可以实现与车厢快速挂载和分离的吊舱实现。至少有一个吊舱跟随列车高速运行，进站前需要下车的乘客行至随车吊舱，需要上车的乘客行至准备与列车挂载的空吊舱，进站后载满下车乘客的吊舱与列车分离，同时另一个载满上车乘客的吊舱与列车挂载，列车继续前进出站，实现了不停车。这个目前实现起来还挺有难度的，先不说快速挂载和分离的吊舱的实现，就对列车车厢的改造，列车总高度的增加，对站台的改造（需要的站台长度及高度成倍增加），对信号系统的改造，对车速的控制等等都是对现在高铁系统的极大挑战。不过各种创新的落地也正是基于这种大胆的想想，可以期待。