本篇文章给大家谈谈电梯钢结构施工方案，以及钢结构电梯框架图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，电梯钢结构施工方案，2、，家用小型电梯井尺寸？，3、，请问，观光电梯钢结构安装的详细步骤是什么？，4、，想要一份施工升降机施工方案，谢谢，我的邮箱是gh3344爱他126.com，5、，钢结构施工方案如何写？
本篇文章给大家谈谈电梯钢结构施工方案，以及钢结构电梯框架图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
电梯钢结构施工方案
电梯钢结构施工方案：
（1）技术准备
审查设计文件是否齐全合理,符合国家标准。设计文件包括设计图，施工图,图纸说明和设计变更通知单等。是否经过设计，校对，审核人员签字，设计院盖章，建设部门存档，监理单位核对，并由施工单位和建设单位会审签字。
根据工厂、工地现场的实际起重能力和运输条件，核对施工图中钢结构的分段是否满足要求；工厂和工地的工艺条件是否满足设计要求。根据设计文件进行构件详图设计，以便于加工制作和安装。并编制材料采购计划。
钢结构的加工工艺方案，由制造单位根据施工图和合同对钢结构质量、工期的要求编制，并经公司的总工程师审核，经发包单位代表或监理工程师批准后实施。
（2）材料的采购、存放
本工程钢结构主材和附材全部采用Q235号钢制作，钢材采购的数量和品种应和订货合同相符，钢材的出厂质量证明书数据必须和钢材打印的记号一致。本工程采用手工电焊和高强度螺栓连接，焊接材料为J422型焊条，高强度螺栓连接。涂料，稀释剂等产品技术性能，颜色均应符号设计要求。
钢构件应按结构的安装顺序分单元成套供应。钢构件存放场地应平整坚实，无积
水。钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放。底层垫枕应有足够支承面，相同型号的钢构件叠放时，各层构件的支点应在同一垂直线上，并应防止构件被压坏和变形。焊接材料和螺栓涂料应建立专门仓库，库内应干燥、通风良好。
（3）材料的验收
钢结构使用的钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等应具有质量证明书，必须符合设计要求和现行标准的规定。进场的原材料，除必须有生产厂的质量证明书外，并应按照合同要求和现行有关规定在甲方、监理的见证下，进行现场见证取样、送样、检验和验收，做好检查记录。并向甲方和监理提供检验报告。
钢材表面不许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷；钢材端边或断口处不应有分层、
夹渣。有上述缺陷的应另行堆放，以便研究处理。钢材表面的锈蚀深度，不超过其厚度负偏差值的1/2；并应符合国家标准规定的C级及以上。严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂以及生锈的焊丝。
钢结构工程的材料代用。由于个别钢材的品种、规格、性能等不能满足设计要求需要进行材料代用时，应经设计单位同意并答署代用文件，一般是以高强度材料代替低强度材料，以厚代薄。
施工设备场地布置
施工设备、工具、材料应根据施工场地实地布置，其原则为生活设施应尽量远离施工场地，材料应就近靠近施工场地，设备则根据施工临时用电设施合理布置。 钢构件力求在吊装现场就近堆放，并遵循“重近轻远”的原则，对规模较大的工程需另设立钢构件堆放场。钢构件在吊装现场堆放时一般沿吊车开行路线两侧按轴线就近堆放。其中钢柱和钢屋架等大件位置，应依据吊装工艺作平面布置设计，避免现场二次倒运困难。钢梁、支撑等可按吊装顺序配套供应堆放，为保证安全，堆垛高度一般不超过2米和三层。
钢结构构件制作、组装、检验
（1）放样、号料
熟悉施工图，并认真阅读技术要求及设计说明，并逐个核对图纸之间的尺寸和方
向等。直接在板料和型钢上号料是，应检查号料尺寸是否正确。 准备好做样板、样杆的材料，一般可采用薄钢板和小扁钢。
号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。不同规格、不同材质
的零件应分布号料。并根据先大后小的原则依次号料。钢材如有较大的弯曲、凹凸不平时，应先进行矫正。尽量使相等宽度和长度的零件一起号料，需要拼接的同一种构件必须一起号料。钢板长度不够需要焊接拼接时，在接缝处必须注意焊缝的大小及形状，在焊接和矫正再划线。
样板、样杆上应用油漆写明加工号、构件编号、规格，同时标注上孔直径、工作
线、弯曲线等各种加工符号。
放样和号料应预留收缩量及切割、铣刨需要的加工余量，尽可能节约材料。 主要受力构件和需要弯曲的构件，在号料时应按照工艺规定的方向取料，弯曲的
外侧不应有样冲点和伤痕缺陷。
本次号料的剩余材料应进行余料标识，包括余料编号、规格、材质等，以便于再
次使用。
（2）切割
钢材下料常用的有氧割、机械切割（剪切、锯切、砂轮切割）等方法。氧割的工艺要求：
气割前，应去除钢材表面的油污、浮锈和其他杂物，并在下面留一定的空间。 大型工件的切割，应先从短边开始。
在钢板上切割不同形状的工件时，应靠边靠角，合理布置，先割大件，后割小件；
先割较复杂的，后割简单的；窄长条形板的切割，采用两长边同时切割的方法，以防止产生旁弯。
（3）矫正和成型
碳素结构钢在环境温度低于－16℃、低合金结构钢在环境温度低于－12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。
当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在900～1000℃；碳素结构钢和低合金结构钢分别下降到700～800℃之前，应结束加工。
矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤、划痕深度不得大于0.5㎜，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。
（4）边缘加工和端部加工
气割或机械剪切的零件，需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于2.0㎜。 焊接坡口加工宜采用自动切割、半自动切割、坡口机、刨边等方法进行。边缘加工一般采用刨、铣等方式加工。边缘加工应注意加工面的垂直度和表面粗糙度。
（5）制孔
制孔通常采用钻孔和冲孔方法：钻孔是钢结构制造中普遍采用的方法，能用于几乎任何规格的钢板、型钢的孔加工；冲孔一般只用于较薄钢板和非圆孔加工。而且要求孔径一般不小于钢材的厚度。
当螺栓孔的偏差超过允许值时，允许先采用与钢材材质相配备的焊条进行补焊孔洞后，重新制孔，但严禁采用钢块填塞方法处理。
钢结构焊接、检验（手工电弧焊）
（1）施工准备 技术准备
在构件制作前，工厂应按照施工图纸的要求以及《建筑钢结构焊接规程》的要求进行焊接工艺评定试验。根据施工制造方案和钢结构技术规范以及施工图纸的有关要求，编制各类施工工艺
材料要求
建筑钢结构用钢材及焊接材料的选用应符合设计图的要求，并有质量证明书和检验报告，当采用其他材料代替设计的材料时，必须经原设计单位同意。
钢材的成分、性能复验应符合国家现行有关工程质量验收标准的规定；大型，重型及特殊钢结构的主要焊缝采用的焊接填充材料应按生产批号进行复验。复验应由国家技术质量监督部门认可的质量监督检测机构进行。
钢结构选用的新材料必须经过新产品鉴定。焊接T型、十字型、角接接头，当其翼缘板厚度等于或大于40㎜时，设计宜采用抗层壮撕裂的钢板。
焊接材料应符合国标《碳钢焊条》（GB/T5117）、《低合金钢焊条》（GB/T5118）的规定。焊条、焊丝、焊剂和药芯焊丝在使用前，必须按产品说明书及有关工艺文件的规定进行烘干。低氢型焊条烘干温度为350～380℃，保温时间应为1.5～2小时，烘干后应缓冷放置于110～120℃的保温箱中存放、待用；使用时应置于保温筒内；烘干后的低氢型焊条在大气中放置时间超过4小时应重新烘干；烘干次数不应超过2次；受潮的焊条不应使用。
对接要求
焊件坡口形式要考虑在施焊和坡口加工可能的条件下，尽量减少焊接变形，节省焊材，提高劳动生产率，降低成本。一般主要根据板厚选择。
不同板厚及宽度的材料对接时，应作平缓过渡：不同板厚的板材或管材对接接头受拉时，其允许厚度偏差值应符合表中规定；不同宽度的材料对接时，应根据工厂及工地条件采用热切割、机械加工或砂轮打磨的方法使之平缓过渡，其连接处最大允许坡度值为1：2.5。
作业条件
焊接作业区风速当手工电弧焊超过8m/s、气体保护焊及药芯焊丝电弧焊超过2m/s时，应设防风棚或其他防风措施。焊接作业区的相对湿度不得大于90%，当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时，应采取加热去湿除潮措施。
焊接作业区环境温度抵于0℃时，应将构件焊接区各方向大于或等于两倍钢板厚度且不小于100㎜范围内的母材，加热到20℃时方可施焊。且焊接过程中不得低于这个温度。 （1） 施工工艺
钢结构安装、检验
根据结构形式、现场情况，经讨论分析，本工程拟采用以下安装技术路线：构件散件进场，在地面拼装成吊装单元，用吊车吊装。
1）构件的分段：
本工程钢梁长度不超过5米，不分段；钢柱根据运输要求两层一段。
2）构件的现场拼装
因构件太长货车不能运输，须现场拼装。
3）吊装机械的选择
本工程构件卸车与拼装采用汽车吊，吊装也采用汽车吊装。
6) 高强螺栓施工
本工程使用10.9级扭剪型高强螺
b.储运和保管
高强度螺栓连接副由制造厂按批配套供货，并提供出厂质量保证书。 高强度螺栓在运输保管过程中应轻装、轻卸、防止损伤螺丝。
按出厂包装箱上的批号、规格分类保管，室内堆放。安装使用前严禁开箱。 工地安装时，按当天螺栓使用的需要量领取,当天安装剩余的螺栓必须妥善保管，不得乱扔、乱放。在安装过程中，不得碰伤螺纹和飞溅赃物。 c.螺栓紧固轴力检验 施工前，按出厂批复验螺栓连接副的紧固轴力，每批复验8套，8套的紧固轴力的平均值和变异系数应符合规定。
抗滑移系数复验
磨擦面检查处理 投入冲钉 安装临时螺栓 置换为高强度螺栓 高强度螺栓初拧 高强度螺栓终拧 自检合格 报监验收
d.高强螺栓连接副的安装
⑴ 高强度螺栓连接副安装时，在每个节点应穿入临时螺栓和冲钉，来保证安装时高强度螺栓不受力，其数量由安装时可能承担的载荷计算确定并应符合下列规定：
a) 不得少于安装总数的1/3。
b) 不得少于两个临时螺栓。(本工程单面不得少于4只) c) 冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30％。
⑵不得使用高强度螺栓兼做临时螺栓，以防止损伤螺纹引起扭矩系数的变化。
⑶高强度螺栓的安装应在结构构件中心位置调整后进行，其穿入方向应以施工方便为准，并力求一致。高强度螺栓连接副组装时，螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧。
⑷ 安装高强度螺栓时，严禁强行穿入螺栓（如用锤敲打）。如不能自由穿入时，应用绞刀进行修整，修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。修孔时，为防止铁屑落入板迭缝中，绞孔前应将四周螺栓全部拧紧，待板迭紧密后再进行。严禁气割扩孔。
⑸ 安装高强度螺栓时，构件的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业。
⑹扭剪型高强度螺栓的拧紧应分为初拧、终拧。初拧后的高强度螺栓应用颜色在螺母上涂上标记，然后用专用扳手进行终拧，直至拧掉尾部梅花头。
⑺ 螺栓初拧时使用定矩扳手或采用电动初拧扳手。螺栓终拧使用电动专用扳手，直至尾部梅花头拧掉为合格。
⑻高强度螺栓在初拧时，连接处的螺栓应按一定的顺序施拧，一般应由螺栓群中央向外紧。
⑻ 高强度螺栓的初拧、终拧应在同一天完成。 e.螺栓连接副的施工质量检查和验收：
⑴ 扭剪型高强度螺栓终拧检查，以目测尾部梅花头拧断为合格。
⑵ 扭剪型高强度螺栓施工质量应有以下原始检查验收记录：高强度螺栓连接副复验数据、抗滑移系数试验数据、初拧扭矩及终拧扭矩检查数据和施工质量检查验收记录等。
家用小型电梯井尺寸？
家用小型电梯井尺寸？关于电梯的井道很多人都有一个误区电梯钢结构施工方案，那就是我家已经预留了电梯安装位置电梯钢结构施工方案，是不是位置就是电梯井道呢？电梯井道的定义就是电梯井是安装电梯的井道，井道的尺寸是按照电梯选型来确定的，井壁上安装电梯轨道和配重轨道，预留的门洞安装电梯门。所以仅仅预留电梯安装位置还是不够的，需要在预留位置中安装电梯井道用以固定电梯部件。
家用电梯的井道尺寸决定这电梯结构.尺寸.开门方式等方面，所以它必须结合现有位置结构及业主对电梯尺寸.开门方式的要求来确定。常见的电梯井道主要分为两种混凝土井道和钢结构井道。两种井道需要的位置尺寸还有使用环境还是有比较大的区别的，下面小编就谈一谈电梯井道施工方法的问题。
一：家用电梯按照土建井道施工
对于土建井道，他的主要优势就在于强度好，隔音效果好。但是弊端就是土建井道占用的位置尺寸要比钢结构井道的尺寸大，并且土建井道一般都是做封闭式电梯基本上不能做观光电梯。对于动工重建的别墅，土建井道可以在建造房屋的同时将电梯井道一块施工。如果是现场为浇筑结构，那么电梯井道需要在现有位置保证尺寸垂直度的情况下将电梯井道与门洞预留一并施工。

混凝土浇筑电梯井道

混凝土浇筑电梯井道门洞
如果现场为框架结构，那么电梯井道需要根据现场楼层高度将电梯井道圈梁做好，国标要求是电梯导轨支架不超过2.5米一档，那么圈梁可以按照2米一档施工，但是最顶层因为有主机底梁等部件，就需要根据电梯设计图纸来加圈梁。同时根据不同的外呼面板，需要做不同的预留洞，如果需要有底盒（嵌入式）的外呼，那么需要根据外呼底盒尺寸及电梯图纸标注位置预留外呼洞，如果需要无底盒（外挂式）外呼，那么需要预留电梯外呼线与井道内部相通的洞口走线。

框架结构电梯井道

框架结构电梯井道

框架结构电梯门洞
土建井道的施工最主要的就是保证好电梯需要的尺寸及地上垂直度，同时必须将电梯导轨圈梁 门洞处的门头梁与地垲梁尺寸确定好，避免因为施工误差过大造成后期电梯安装时凿墙。
二：家用电梯按照钢结构井道施工
钢结构电梯井道在家用电梯的施工中优势在于强度足够的情况占用位置小，同时可以不同的需要做成观光井道。钢结构井道多数用于别墅以建成后期加装电梯的情况。根据选材的不同可分为钢材焊接与型材栓接两种情况。如果选取钢材焊接那么施工人员的焊工及焊接完成后的防腐处理一定做好，如果选取型材栓接那么栓接位置的螺栓紧固及尺寸度需要保证做好。家用电梯为了保证良好的运行舒适感及平稳度，一般要求电梯导轨的横梁按照1.5米以内一档施工，如果选取材料型号较小，那么最好按照1米一档施工。

钢材钢结井道

钢材焊接观光井道

铝合金栓接观光井道

型材栓接钢架井道
从上面两种井道的施工方法可以看出，不论是哪一种电梯井道，必须严格按照电梯施工图纸保证尺寸与垂直度，同时对于异形的电梯（如圆形观光），需要根据实际设计方案来施工。
请问，观光电梯钢结构安装的详细步骤是什么？
1现场核对电梯土建尺寸；2准备材料工具；3搭设脚手架；4埋件；5焊接龙骨；6 焊接副龙骨及玻璃支架； 7 除焊渣；8刷 防锈漆；8自检；9 报检。
想要一份施工升降机施工方案，谢谢，我的邮箱是gh3344爱他126.com
施工升降机施工方案
直径设计为ф14@200双层双向，混凝土强度等级为C25； ⑸基础体积为8.7M3,基础表面应平整;
⑹预埋件中4-M22螺丝孔件上平面与基础表面齐平螺孔应保护好,不应有杂物进入;
⑺图中(900)双点划线“Ο”为两偶电缆筒位置尺寸;
⑻8-M22地脚螺栓在浇灌基础时可预留100×100孔;
⑼基础下的土质基础定位详见5#、4#、3#楼施工升降机平面布置图；
⑽详见下图。
2、 基础施工做法：
⑴素土（回填土）分层夯实；
⑵80mm厚碎石；
⑶100mm厚C15素砼垫层；
⑷内配Φ14@200双层双向钢筋绑扎；
⑸300厚C25混凝土浇灌。
⑹详见下图。
3、验算：
⑴、 基础承载力计算：
选用SCD200/200型升降机，架设高度为105M；
吊笼重：1600×2㎏；
外笼重：1600㎏
导轨总重（共需70节标准节，每标准节为161㎏）：70×161㎏
对重重（双对重）：1300×2㎏
每个吊笼重：2000㎏
基础承载力近似等于：
P=（1600×2+1600+70×161+1300×2+2000×2）
×2.1×10=476.07KN 基础采用：L=5800㎜；B=5000㎜；300厚C25砼，内配φ14@200双层双向Q=P/LB=476.07/(5.6×5)=16.416KN/㎡ B/L=5000/5800=0.860 MX B MY L 查表得: MX=0.0506-0.001=0.0496 MY=0.0348+0.0002=0.0035 MX=0.0496×16.416×52=20.356 KN·M
MY=0.035×16.416×52=14.364 KN·M
MX(μ)= MX+μ·MY=20.356+(1/6×14.364)=22.75KN·M
(其中μ取1/6)
MY(μ)= MY+ μ·MX=14.364+(20.356×1/6)=17.757 KN·M
取1M宽板带进行验算:
fcm=13.5N/㎜2,fy=310N/㎜2
As=769.3㎜2,b0=1000,h0=300-25-7=268㎜
∴ X= fy As/ fcm b0=(310×769.3)/(13.5×1000)=18㎜
MU=310×769.3(268-18/2)=63.4 KN·M MY(μ)
因此,满足要求。
地耐力验算：由传递途径可知它的景响面积为6.00×5.2;
P=P/A=476.07/(6×5.2)=15.2 KN·M2
因此,地耐力大于0.15MPa;即满足要求.
直径设计为ф14@200双层双向，混凝土强度等级为C25； ⑸基础体积为0.6M3,基础表面应平整;
⑹预埋件中4-M22螺栓孔件上平面与基础表面齐平螺孔应保护好,不应有杂物进入;
⑻8-M22地脚螺栓在浇灌基础时可预留100×100孔;
⑼基础定位详见4#、3#楼施工升降机平面布置图（附后）；
2、基础施工做法：
⑴、 基础定位
⑵、 顶板上铺油毛毡隔离；
⑶、 伸缩处分层夯实；
⑷、 砌370厚的实心砖墙； ⑸、 侧模模板支设，扎Ф14@200双层双向钢筋； ⑹、 C25混凝土浇灌
⑺、 详图附后。
3、基础的验算：
选用SCD200/200，架设高度为65.5M,取66M。
基础承载力计算:
吊笼重:1500×2㎏
外笼重:1600㎏
导轨架总重:(共需44节,标准节重为185㎏)44×185㎏
对重重:1200×2㎏
每个吊笼额定载重:2000×2㎏
基础承载力近似计算:
P=(1500×2+1600+44×185+1200×2+2000×2)×2.1×10=4O1.94KN 基础采用L=2000㎜,B=1000㎜,300㎜厚C25砼,内配ф14@200双层双向钢筋； σ=P/LB=200.97KN/㎡由于基础三部分地下支撑形式不同,帮分为A、B、C三部分进行验算,(取B验算)计算跨度长取L0=850+650=1500M,取1M进行验算:
Mmax=1/8(qL02)=1/8×200.97×1.52=56.52KN·m
考虑跨中砼自重产生的M=1/8(qL2)=1.2×1/8×25×1.352×0.3=2.05KN·M
因此,跨中MX(μ)=58.57 KN·M
取1M板带进行验算:
fcm=13.5N/㎜2,fy=310N/㎜2
As=1692.46㎜2, fcm =1000,h0=300-25-7=268㎜
X=( fy As)/ (fcm fcm)=(310×1692.46)/13.5×1000=39㎜
MU= fyAs (h0-X/2)=130.12 KN·M MX(μ)
因此,满足要求。
4、 地下室的顶板加固做法与验算：
⑴、 顶板加固区详见平面图中的带圈符号；
⑵、 顶板加固做法：选用工字钢16做成钢柱形式，从地下室基板顶至平板底，用牵杆拉牢，形成一个整体（详图附后）。
⑶、 验算：
①工字型钢柱验算：工字钢采用16
每个钢柱荷载统计
人货梯传递的荷载：0.375×0.65×(200.97+9)=51.2KN
楼板自重:1.8×2×0.025×1.2×0.2=21.6KN
楼板活荷:1.8×2×1.0×1.4=5.04KN
所以钢柱所承受的荷载为:
51.2+21.6+5.04=77.84KN
钢柱的长度为:4.65-1.05-0.2=3.4M
∴λX=L/ⅰ=3400/65.8=51.67
λY= L/ⅰ=3400/18.9=180100
FCU=(π2EΙ)/(μе2)
=(3.142×206×103×93.1×104)/
=163.5 KN 77.84 KN
因此,满足要求。
②局部支撑加固图（附后）。 五、安装工作： 1、安装流程：
前期准备工作（专用电箱、吊索具等）——浇捣砼基础——底架定位调整——基础底架围护安装——导轨架吊装（6节）——校正垂直度——二次浇捣砼——对重吊装——吊笼吊装——（头架吊装）——外电源接入控电箱——安装电缆桶及电缆导向架——通电调试——安装附墙架——吊装导轨架（3节）——机械间隙调整——升降机验收。
2、加节流程：
安装导轨架——安放稳固撑——安装四根导柱——过桥联杆安装——固定稳固撑——附墙架安装——校正垂直度——安装电缆导向架（该流程循环进行直至安装高度）。
3、安装注意事项：
⑴、 安装人员进入安装施工现场，必须严格遵守工地“安全生产六大纪律”
⑵、 安装作业区域的地面设置安全警戒区域，由专人警戒以防高空附物伤人。
⑶、 高空作业过程中，必须有良好通讯连络信号，在信号明确无误的情况下方可工作，通讯设备由专人负责。
⑷、 安装过程中应由专人负责，统一指挥，严禁多头指挥。
⑸、 在设有安全防护的情况下高空作业，必须使用安全带、安全带应上挂下用。
⑹、 升降机安装所用吊索具、工具等在施工前及施工中必须严格按有关标准进行检查。
⑺、 吊装运行时，人员的头、手及其它部位绝对不准伸出吊笼护拦。
⑻、 升降机钢结构及电气设备金属外壳的接地电阻不得大于4Ω，电缆及电器元件的对地绝缘电阻小于1MΩ。
⑼、 不充许在风速大于四级或雷雨或下雪等恶劣的气候下进行安装作业。
⑽、施工升降机中电缆捅、电缆导向架结构中电缆导向架间距为：第一个距电缆桶顶部2米，第一、二间距，二、三间距分别为3米和4.5米。此后每隔6米安装一个，用电缆滑车结构时，电缆导架间距为：导轨架以下部分每隔3米安装一个，导轨架以上部分每隔9米安装一个。
⑾、 SOD200/200型施工升降机等根据其使用说明书，建筑物高度及用户需求决定采用是电缆桶、电缆导向架结构还是电缆滑车结构、或者是先使用电缆桶、电缆导向架结构，后使用电缆滑车结构，SOD200/200型施工升降机根据用户需求确定何时安装头架并应用对重结构。
⑿、 每次升节后须即时检测向轨架垂直度，并纠偏，垂直度分差a与安装高度H对应关系如下表： 六、拆卸工作 1、将操作盒移置吊笼顶部，并校定其功用。
将电动吊杆安装就位。
2、与装对重钢丝绳相反的程序，将对重钢丝绳卸下。
3、吊笼升到最高位置，用吊杆吊住承载天轮，拆下联接螺栓。转动吊臂，将天轮放置吊笼顶部。
4、将吊笼适当下行一段距离，用专用吊具吊住待卸标准节，确认吊笼上部滚轮总成位于待拆卸标准节联接点下方时，方可卸下联接螺栓。转动吊臂，将标准节置于吊笼顶。
5、拆卸附着架等部件，应随拆随运到地面，以防止超载运行也可用起重机协助拆卸工作。
6、切断电源，拆除电缆。
7、拆除的部件应码放整齐，妥善保管，以待装运出场。 七、附着架的安装： 1、本工程全部采用Ⅱ型导轨架结构安装。
2、以导轨加架上的螺栓孔定位，用螺栓将前附着杆固定在导轨架上，安装间距为9米一套。
3、依次安装中附着架、后附着架、后附着杆和后附着脚。
4、用扣件调整附着点与导轨架之间的距离，适当移动后附着杆以调整导轨架的垂直度。调整后紧固扣件与附着脚螺栓。
5、使用AB组合型附着架时，当后附着杆伸出250㎜以上时要安装可调拉杆。
6、超长弄导轨附着架的安装见示意图。
7、在说明书中明确建筑物外边离开井字标准节中心点不准大于8米，结合我施工现场，离开建筑物的外边至中心点是2.6米，因此拉强点与附着架满足要求。八、出口处脚手架、墙架通道平面布置图及搭设说明：施工升降机处脚手架承重用钢管搭设，上铺50×100方木，用九夹板钉牢，进口处两侧搭设防护栏杆，用安全网隔离，因进口处有330mm高的上翻梁，应用钢管搭设斜道，上铺九夹板，用钢管在外墙外挑的钢筋砼边缘上预埋短钢管，与升降机脚手架拉结，每层拉结牢固；在两轴线伸缩缝处的净空，用九夹板封闭（详图附后）。
九、施工升降机的监控措施：
a、在施工升降机上做好安全标识牌，挂限载人数和限载吨位于显眼处。
b、定人进行升降机的保养与维修，定期上好润滑脂、油。
c、对操作人员、施工人员做好安全技术交底，严禁在施工过程中超出限载人数和吨位。
d、在施工过程中，定人定期对施工升降机的垂直度与沉降度进行监测，并做好安全资料台帐。
e、施工升降机的操作人员必须每天对升降机的螺栓进行紧固检查，检查导轨架和导轨附着架的各部联接有无松动，检查各焊缝有无开焊情况，及时排除事故隐患。
十、注意事项：
（一）、操作前的注意事项：
1、认真做好班前保养工作。
2、仔细阅读上一班的运行记录，并检查上一班司机采取的维修手段和所更新的零件，确认无遗留问题后继续下面的工作。
3、检查电源电压是否符合使用要求。
（二）、运行中的注意事项：
1、司机酒后及患疾病时不得操作。
2、乘员必须听从司机的调度乘员和载物应均匀布于吊笼内，防止偏载，严禁超载运行。
3、司机应随时注意呼叫信号，遇有呼叫，不论其呼叫内容和来自何方均应立即停车，查清原因后妥善处理。
（三）、停止运行后的注意事项：
1、吊笼降至低层后，进行班后保养工作，做好交接班记录，并将机器存在问题或存在事故隐患的情况详细汇报给有关人员。
2、将所有控制开关扳到停止位置（零位）。
3、切断电源，将电源控制箱锁好。
（四）、维修工作时的注意事项：
1、维修时需要释放电动机制动机构时，维修完毕后必须恢复制动位置。
2、双吊笼施工升降机其中一个吊笼进行维修时，另一吊笼不得运行。
钢结构施工方案如何写？
根据设计图纸，对现场的实际尺寸进行测量，明确钢结构的各杆件、构件、紧固件、连接件的型号及实际尺寸。 各型钢原材料，同时备齐钢结构施工的各种技术资料。 工厂根据实际尺寸及图纸各杆件、构件、紧固件、连接件的型号对原材料进行加工，校正。
检查复核钢结构的定位轴线及标高，并做好钢构件安装的辅助放线工作； 准备钢构件堆放场地，堆放时竖直放置，并确保平稳，分布均匀，钢构件下须放置垫木。钢结构进场时必须对其型号、尺寸焊接的节点质量等进行验收，满足规范及设计要求方可验收。做钢结构电梯施工的话可以咨询恒岳重钢钢结构！
钢结构的图集代码非常多，现列举一些常用的如下：01SG519 多、高层民用建筑钢结构节点构造详图 04SG518-3 门式刚架轻型房屋钢结构 03SG520-1 实腹式钢钢吊车梁（中轻级工作制Q235钢）06J925-2 压型钢板11J930 住宅建筑构造图集02BGP03 阳光板图集01J925-1 压型板图集 04G362 预埋件图集 05G525 吊车轨道联结及车挡(适用于钢结构吊车梁)03SG520-2 钢吊车梁(中级)03SG520-1 实腹式吊车梁 02SG518-1 门式刚架轻型房屋钢结构 05J621-3 通风天窗图集 d03J603-2 铝合金节能门窗图03G102 钢结构设计制图深度和表示方法05CG02 钢结构设计图实例—多、高层房屋06SG501 民用建筑钢结构防火构造08SG115-1 钢结构施工图参数表示方法制图规则和构造详图钢结构是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。
结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
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