本篇文章给大家谈谈停车场的设计原则有哪些，以及停车场设计方式对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，停车场设计有哪些要素？，2、，停车场规划及其作用，3、，停车场怎么设计？，4、，大型停车场的设计有哪些注意要点？
本篇文章给大家谈谈停车场的设计原则有哪些，以及停车场设计方式对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
停车场设计有哪些要素？
做停车场设计要注意这些因素
想要建设一座停车场停车场的设计原则有哪些，首先要有场地停车场的设计原则有哪些，其次就是对场地进行精心的设计停车场的设计原则有哪些，提高场地利用率，合理化，人性化，新颖美观。
那停车场的设计原则有哪些我们在进行停车场设计的时候我们首先要考虑到场地的基本情况。根据场地的类型、大小做大概设计，车库主要分为车库主体内部、外部、连接三部分。
这样区分后就好进行不同的功能的设计，我们就可以对车库内部、外部、连接处进行精细化设计了。
比如一般在设计停车场之前，建议大家先了解车道之间的距离。我们都知道单车道应不小于4m，双车道不小于7m。车库的层高是车库净高及结构层高度之和，而车库净高为汽车总高加上0.5m的安全距离，停入小轿车的地下停车场层高一般为4m，若停放中、大型客车，则层高相应增大。
车库内部就根据实际情况排布车辆的停放方式，是做平行停车、垂直停车、还是斜方停车。
不过我们一般停车库都是按照垂直停车的方式进行排布的，因为是比较节省占地面积的，从而能将车库的停车利用率大大增加。
整体布局完成就可以在合适的位置标上标志牌，标识标牌是车库内引导车辆正常行驶不可缺少的一部分，它能够让驾驶者清楚知道自己所处的位置、要去的方向、目的地所在方位。
停车场规划及其作用
停车场在城市走向现代化、国际化的过程中起着重要的作用，这是一个城市的基础设施之一，如果停车场没有规划好，那城市的发展就会受到无形的制约。停车场不是简简单单的划出几块空地就行，其位置的选择，车位的排列，车位的多少，是根据实际情况来设定的，并且必须考虑到未来的发展，目前已经有很多城市出现停车场车位不够的问题，这是一个摆在城市发展面前的难题。
基本设计原则：
车位数大于50个时，出入口不得少于2个;大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
出入口不宜布置在主干道上。
出人口位置应符合下列规定：
1 与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m;
2 与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m;
3 距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m;
4 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m;
5 当基地道路坡度大于8%时，应设缓冲段与城市道路连接;
停车场的作用，主要有一下3点：
（1)停车场使城市中的汽车能够顺畅运转
在机动化程度较高的城市，有相当一部分出行是靠汽车交通完成的。
汽车的行驶与停放，总是交替进行的。停放是行驶的延续，没有停放，行驶就难以达到应到达的目的。汽车尤其是小轿车在城市中正常顺畅地运转，停车场是不可缺少的。
(2)停车场(库)使汽车交通量分配合理化
汽车的交通量如果超过一个城市道路交通的容量，就会造成城市交通的拥挤、堵塞。因此，近代化城市需要根据其条件、适当抑制汽车的交通量。
城市停车场(库)，可以通过其位置、规模、车位数量、价格，以及提倡高乘用率等政策手段，适当抑制小轿车交通量的过量发展，使之合理化。
(3)停车场(库)促进公共交通的发展
随着城市土地的开发，城市中空地也越来越少。于是，许多城市管理当局纷纷自觉地改变政策，一方面限制新公路的建设，一方面实施停车管理的新政策。现在节能的观念在加强，节约使用城市土地面积的意识也在加强，于是人们越来越认识到公共交通对城市的重要性。
目前随着社会经济的不断发展，城市人口越来越多，各种汽车也越来越多，虽然一直在加大城市道路和各种措施，但还是满足不了需求。在城市繁华地区，这种矛盾愈发凸显，很多地方都没有公共停车场，没有秩序的停车，只能是=使交通更加堵塞，并且由停车引发的各种矛盾也不时发生，给人们生活带来的很多的不方便。所以，停车场的事先规划务必要考虑全面。
停车场怎么设计？
停车场的设计规范
1.出入口位置
（1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。
（2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。
（3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。
（4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。
2.出入口数量
停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。
（1）50辆机动车停车场，可设置1个出入口。
（2）50—300个停车位的停车场，应设2个出入口。
（3）大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。
（4）大于500个停车位的停车场，出入口不得少于3个。
（5）当停车场设置两个以上出入口时，其出入口之间的净距须大于15m。
（6）大于300个停车位的停车场，分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。
3.出入口宽度
停车场出入口不应少于两个，其净距宜大于10m；条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出通道的宽度宜采用9-10m。
4.通道及转弯半径：
行车通道可分为单车道和双车道。
（1）一侧通道一侧停车
（2）中间通道两侧停车
（3）两侧通道中间停车
（4）环形通道四周停车
停车场通道转弯半径：
5.通道坡度
（1）与广场连接的道路纵坡度以0.5％～2％为宜。
（2）困难时最大纵坡度不应大于7％，积雪及严寒地区不应大于6％。
（3）在出入口应设置纵坡缓坡段≤2％。
大型停车场的设计有哪些注意要点？
一、车的出入口一定要弯度适当，不要太大或者太小，要看有没有大型车辆在停车厂停留。
二、停车场的内部要尽量少设计支撑柱，尽量做到支撑柱要少而且要质量过关。
三、停车厂的物业管理要上档次，要停车的人放心。
四、灯光不要太亮，一是节能，二是灯光太亮会影响视觉。
如果与停车场设计的需要，可以咨询杭州途牛公司，杭州涂牛停车场设计有限公司是一家专业致力于停车场一站式解决方案提供商，拥有专业的设计团队，杭州途牛始终坚持“用户的满意是我们永恒的追求”的经营理念。多年的设计经验，服务于每位客户和每个项目，进行前期设计、中期修改、后期施工使用效果直到客户满意为止。
停车场如何设计？
停车场设计方案停车场的设计原则有哪些：
1、基底停车场的设计原则有哪些的强度
地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度停车场的设计原则有哪些，因此涂装前一定要检验地面的强度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-95）的规定停车场的设计原则有哪些，水泥混凝土面层强度不应小于C20停车场的设计原则有哪些，金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。需要强调的是基底强度如果不符合要求，地台漆固化后产生的应力会拉开基面，造成剥离，涂层越厚应力越大，对地面强度要求越大。实际验收时可用回弹仪测试混凝土的强度，也可用拉拨法测试混凝土的抗拉强度。通常SSPC建议轻度使用环境地面的抗拉强度≥1.4MPa，重度使用环境抗拉强度≥2.1MPa。
2、基底的干燥程度
基层必须做防潮、防水层处理。混凝土和砂浆找平面施工过程中含有大量水份，地面涂装时必须待到基底达到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工。可采用水份测试仪进行测试，也可采用薄膜法进行检测，即用约一平方见方的透明塑料薄膜铺在地下，（见右图）边沿用胶带封住，粘在地面上，放置过夜，如薄膜内有大量水汽，不得施工。 3、基底清洁要求
经过表面处理后，地面要达到无油污，无松浮物，无明显灰尘。施工前用真空吸尘器吸去浮尘。
4、基底的平整性
进行涂装的地面要求平整，无凹凸不平，否则会影响
漆膜的整体美观程度，特别是高光漆。根据《建筑地面工程施工及验收规范》（BG50209-95）的规定，水泥混凝土面的平整性用2米直尺检查，其允许空隙为≤3mm。
5、基底的粗糙度
基层有没有合适的粗糙度会影响成膜物质与基层之间的附着力。通常较薄的涂层需要较细的粗糙度，越厚的涂层要求越大的粗糙度。
关于停车场的设计原则有哪些和停车场设计方式的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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