迈达斯sigll验算红可能涉及多种情况，包括输入错误、计算器故障或软件问题。解决办法包括检查输入数据是否正确，重启计算器或软件，以及更新至最新版本以修复已知问题。
关于迈达斯sigll验算红可能有以下几种情况及相关解决办法：
一、荷载组合方面
- 车道荷载未定义
- 如果没有定义车道荷载，会影响到荷载组合里的弹性阶段，从而导致sig - LL结果异常变红。因为在Midas civil中的rc验算中，定义车道荷载是很关键的一步，定义了车道荷载才会有荷载组合里系数为1的弹性阶段，有这个弹性阶段，rc验算受拉区钢筋拉应力验算中sig - LL才会有正确结果。
- 荷载组合未生成或错误
- 在做RC验算的时候需要生成荷载组合，如果荷载组合没有正确生成或者组合错误，也可能使sigll验算出现问题变红。需要仔细检查荷载组合的设置是否符合工程要求和规范规定。
二、模型定义方面
- 施工阶段未定义
- 要进行rc验算首先需要定义施工阶段，如果施工阶段未定义或者定义错误，可能会影响到验算结果，导致sigll变红。因为施工阶段的定义对于结构受力分析有着重要意义，它影响着结构在不同阶段的受力状态计算。
- 截面定义问题
- 例如在做普通混凝土梁分析的时候，如果梁的各段受力钢筋数量不一致，仅定义一个截面不能做出准确分析。此时可以考虑用一个截面定义多个变截面，同理对于抗剪箍筋也是如此，如果截面定义不当，可能会对验算结果产生影响，包括sigll的结果变红。
三、其他可能情况
- 预应力相关问题（如果涉及）
- 如果是类似Psc验算（可能与rc验算存在一定关联情况）中出现类似全红情况，有可能是预应力没加上去，或者荷载组合中混凝土那一栏配置错误。需要检查预应力的施加情况以及相应的荷载组合配置是否正确。
- 结果分析与检查
- 做完计算的时候，一定要分析结果，特别是正截面抗弯验算，他的设计值一般是允许值的0.7 - 0.9之间。如果不在这个范围，那很有可能计算存在错误，包括加载错误等情况，这也可能间接影响到sigll的验算结果变红。同时要检查施工阶段是否正确无误，例如正截面抗弯验算中的rMu乘了个结构重要系数（对于1级结构有相应的关系），要确保这些计算关系正确，避免影响整体验算结果。
Midas Civil荷载组合设置指南
预应力荷载对SigLL的影响
施工阶段定义错误后果
SigLL验算结果异常处理
