本文作者:烟台钢结构设计

停车楼设计承重标准(停车楼一般多高)

烟台钢结构设计 2周前 ( 11-15 20:12 ) 887 抢沙发
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本文目录一览:

地下车库限重标准

地下车库限重标准为2吨。地下停车场管理规定为停车楼设计承重标准了使停车场有良好停车楼设计承重标准的停车秩序特作以下规定停车楼设计承重标准,所有驶入本停车场的车辆必须符合停车场的设计要求停车楼设计承重标准,限高2米,限重2吨。

地下车库停车管理规定

驶入,驶出本停车场的车辆必须遵守交通法规,服从车场管理员的指引,不得逆向行驶,必须按照停车场的标志牌,指定路线行驶和停放在规定的车位线以内。

驶入,驶出本停车场的车辆时速不能超过5公里,严禁鸣笛超车,进出车道须将近光灯打开。车辆停放后必须锁好门窗,取下可拆卸的标志,调好防盗系统至警备状态,车内贵重物品及车辆停放卡请随身携带,否则丢失后果自负。

月租停车卡不能借予停车楼设计承重标准他人,实行一车专用,车主不得转借,转租,如因车主擅自转借,转租造成一切损失,由车主负全责。如遇遗失或损坏,应立即到物业服务中心挂失及办理补卡手续。临时停放车辆则需按车场管理员指定停车位停泊。

做停车场,楼层承重需要多少?

你好,我估算最低600公斤

如果你觉得不可靠,你自己估算一下

规定:展厅活荷载准值2.5kN/㎡

钢筋混凝土楼板25kN/m^3

注意单位换算

活荷载取值是根据下图取值

停车场楼面活荷载多少?

综述如下:

单向板楼盖(板跨不小于2m,即单向布置次梁,板的长边与短边之比≥2.0),计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时,楼面活荷载应分别乘以不同的折减系数分别计算。

1、计算板时,客车取4.0KN/㎡;消防车取35.0KN/㎡。

2、计算次梁时,折减系数取0.8,即客车取0.8×4.0=3.2KN/㎡;消防车取0.8×35=28KN/㎡3)计算主梁时,折减系数取0.6,即客车取2.4KN/㎡,消防车取21KN/㎡。

4、计算墙、柱和基础时,折减系数取0.5,即客车取2.0KN/㎡,消防车取17.5KN/㎡。

荷载,读音:hè zài。(“载”有”承载“的意思,故念四声)指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。或习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。

荷载简介

引起结构失去平衡或破坏外部作用主要有:直接施加在结构上的各种力,习惯上称为荷载,例如结构自重(恒载),活荷载,积灰荷载,雪荷载,风荷载;另一类是间接作用,指在结构上引起外加变形和约束变形的其他作用,例如混凝土收缩,温度变化,焊接变形,地基沉降等。

停车楼设计承重标准(停车楼一般多高) 结构工业钢结构设计

北京立体车库首层承重标准

北京立体车库首层承重标准是2.3吨。立体停车是指利用空间资源,把车辆进行立体停放,节约土地并最大化利用的新型停车。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间,被称为城市空间的节能者。

停车楼设计承重标准的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于停车楼一般多高、停车楼设计承重标准的信息别忘了在本站进行查找喔。

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