桥梁碳纤维加固的方法
桥梁碳纤维支撑加固是施工工艺1）混凝土构件表面处理
先将混凝土构件表面残缺、破损部分剔凿、清除很干净并达到结构致密部位。系统检查外露钢筋是否需要锈蚀，如有腐蚀生锈，需通过必要的打磨除锈一次性处理。对在剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，用高于500原构件混凝土强度的环氧砂浆并且修补好、复原，提升到光滑平整。裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂胶泥通过表面涂密封；大于等于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
将构件表面凸出来部分（混凝土构件交接部位、模板的段差等）打磨平整洁净，修整后的段差要换挡平顺。棱角的部位，用磨光机磨成圆角，圆角半径樶小不得擅入小于20mm。擦洗经过打磨过的构件表面，并使其充分干燥。
施工工程前应按设计图纸在需加固支撑部位放线、gprs定位。
2）批刮底胶
按相关规定的胶配比例称取ZHG-3（自然干燥胶）A料和B料，重量比3:1，慢慢倒入干洁容器中，用搅拌器拌合分布均匀。一次混合量应以在可建议使用时间内使用以后时间计算，远远超过可不使用时间再不再用。用滚筒刷均匀地刷涂后干燥胶滚涂于所ctrl+v粘贴的部位，在钢筋搭接、拐角部位适当地多刷漆些。表面干燥胶载体后，在构件表面有凝缩凸起时，要用砂纸磨光，锉磨后若脸上浮现出混凝土基面，应再补涂自然干燥胶。
3）ctrl+v粘贴碳纤维布
碳纤维布裁切时应作好在裁切位置剪切粘贴宽胶带，在宽胶带正中位置进行裁切，以使裁切后碳纤维片的断头齐整不脱丝。
碳纤维布横向分布接线头前提是绑扎10cm不超过，该部位应多涂粘结树脂；碳纤维布横向不是需要绑扎。
剪切粘贴碳纤维布时，在碳纤维布和表面干燥胶互相间不应残留空气连成气泡会造成空鼓。而，用下器具沿着那条纤维方向在碳纤维片上刨削两次，对角隅处应朝着角隅滚压，对拱背的部位要向而是的方向滚压，以能去掉气泡，使浸漂胶均匀地充分渗浸入碳纤维片的碳纤维束中。
