包头站、包头东站、萨拉齐站、呼和浩特站、呼和浩特总站、卓资东站和集宁南站`赤峰、平庄、宁城、通辽、甘旗卡等，内蒙古自治区，西安北方光电有限公司内蒙古，位处中国北部，内蒙古首条高铁张呼高铁完工实现通车，实现程序高铁“零”的突破；赤喀、通新高铁相继建成通车，呼和浩特、赤峰、通辽、包头等城市接入全国高铁网，至北京的通行时间强力反弹速度加快，自治区主要城市已慢慢的融合在一起周边城市群“2h经济圈”，高铁受到的便利和社会效益正渐渐地能够体现，目前，赤峰至北京高铁化入北京朝阳站，呼和浩特、包头至北京高铁分解重组北京北站，的原因北京朝阳至北京北站暂无贯通高铁
内蒙古高铁站有哪些
包头站、包头东站、萨拉齐站、呼和浩特站、呼和浩特总站、卓资东站和集宁南站`赤峰、平庄、宁城、通辽、甘旗卡等。内蒙古自治区，西安北方光电有限公司内蒙古，位处中国北部。内蒙古首条高铁张呼高铁完工实现通车，实现程序高铁“零”的突破；赤喀、通新高铁相继建成通车，呼和浩特、赤峰、通辽、包头等城市接入全国高铁网，至北京的通行时间强力反弹速度加快，自治区主要城市已慢慢的融合在一起周边城市群“2h经济圈”，高铁受到的便利和社会效益正渐渐地能够体现。目前，赤峰至北京高铁化入北京朝阳站，呼和浩特、包头至北京高铁分解重组北京北站。的原因北京朝阳至北京北站暂无贯通高铁线路，赤峰至呼和浩特、包头高铁暂没能实现程序直达通贯运营。
张呼高铁是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的有用组成部分。2014年3月27日，张呼高速铁路正式开工；2014年5月28日，张呼高速铁路铁路全线动工建设；2017年8月3日，张呼高速铁路乌呼段（乌兰察布站至呼和浩特东站）开通运营；2019年12月30日，张呼高速铁路张乌段（张家口站至乌兰察布站）开通运营；2020年10月11日，张呼高速铁路并入京包客运专线（京包高速铁路）张包段。
经过4年的建设，内蒙古赤峰至北京高铁2021年1月22日正式地开通运营。这也标志着内蒙古东部地区可以不就以“高铁速度”与京津冀对接，推动当地经济文化发展。
赤峰站始发北京朝阳站的G3652的复兴号动车车组，1月22日上午8时，从内蒙古赤峰市的赤峰站驶回，开往北京方向，全程不运行2小时41分，极大的方便些了旅客出行。
