本文作者:安顺钢结构设计

钢结构连廊支座设计(钢结构连廊是什么意思)

安顺钢结构设计 2周前 ( 11-15 12:01 ) 941 抢沙发
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本文目录一览:

钢结构连廊滑动支座连接技术要点?

建筑造型日新月异同时增加了钢结构连廊滑动支座施工使用。刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用最强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系,今天和大家分析目前几种连廊滑动支座连接方式:

目前几种连廊滑动支座连接方式

1、刚性连接:

刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用最强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系,增强了连廊结构的整体工作性,这是它最大的优点。采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载,更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。这时,连廊与塔楼连接处的节点受力复杂,会产生较大的弯矩、剪力和轴力,并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度,这样才更适合采用刚性连接。 刚性连接的支座处理一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形,因此,要特别注意加强连廊与主体结构的连接。

2、铰接连接:

铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束,减小了端部杆件的内力,使连接处的构造设计变得方便。但是,由于没有了端部的负弯矩,连廊跨中的正弯矩会有所增大,同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。

3、滑动连接:

当连廊本身的刚度较弱时,即使做成刚性连接,它也不能起到协调两塔楼变形的作用,这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接,一端滑动连接,也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式,连廊的受力将会比较小,但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作,塔楼和连廊均单独受力,整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量,所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置,并提供预计滑移量,防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。

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钢结构连廊支座设计(钢结构连廊是什么意思) 结构工业钢结构设计

体育场馆钢结构为什么是滑移支座

钢结构底部滑动支座 钢连廊滑动支座作用及性能由于球形支座不再使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等不良响,因此特别适用于低地区。滑道道在墩底预先拼装,八块滑道钢板在钢板底部用钢筋焊接,滑道支用下外环筋和下内环筋焊接成整体,整体吊装至墩顶,若部分滑道支横杆与钢筋,可先将横杆临时截断,然后将滑道落在滑道定位钢板上。

是在球型支座的基础上逐步升华的产物。它们能够满足桥梁、建筑,尤其是钢结构工程对节点支座性能需要。球铰支座分为固定型,单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座,在工作过程中,顶板位移箱和底板位移箱水平放置,其作用是铰接上下构件,释放钢结构主体的内应力。

一、支座的主要技术性能

1、能够承受竖向载荷;

2、具备相当的抗竖向拔力的性能,保证竖向受拔时上下结构不脱节,且能正常转角;

3、具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落;

4、可满足水平位移要求;

5、可满足万向转动,万向承载;

6、支座材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限。

请教PKPM计算模型如何考虑钢结构连廊的影响

具体情况具体分析。

一般情况下,钢结构连廊与主体结构可以一端铰接,另一端滑动支座。这样就可以只作为荷载考虑。

否则会因为两侧结构的不协同,钢结构连廊在地震等重大荷载作用下首先破坏。

现有两栋房屋,中间要用钢结构走廊连接,32米的钢结构跨度,两端支座放在钢筋砼梁上,可不可以实现?

两端支座钢筋砼梁要进行荷载验算,一般来说,钢筋布置合理是可以满足钢结构连廊支座设计

32米钢结构连廊支座设计的钢结构跨度一般是要使用斜拉桁架型钢的

网架结构中支座与支托设计要点

网架结构是一种由支座、杆件、球节点以及围护系统组成的一种建筑结构形式。它属于空间网格结构中发展最快、应用最广的一种。与平面结构体系中构件之间呈现主次关系不同,网架结构是由一整块连续空间体构成或是由许多杆件扩展而成,它的每一构件均是整体结构的一部分,按照空间的几何特性分担承受荷载,内力传递简捷,结构整体性好,因此能用较小的截面实现大的跨度,减轻了结构自重提高整体经济效果。

网架一般都搁置在柱顶、梁顶等下部支撑结构上,支座节点指的就是支撑结构上的网架节点。网架的深化设计首先从支座节点开始,支座节点的标高、位置决定了网架施工是否能正常进行。

支座节点深化需要注意以下几点:

(1)下部混凝土结构或钢结构顶面标高及预埋件的位置要求准确。

(2)支座节点形式需确定,常见的有橡胶平板支座、盆式支座,应注意支座的约束方向。

(3)边支座节点往往靠近女儿墙,需注意支座节点与女儿墙间的净距,一般保持50mm以上。

(4)中间支座承载大,往往底板尺寸较大,需注意下部混凝土柱或钢柱截面是否满足要求,不满足要求情况下需采用扩大柱头节点。

(5)上弦支承式网架,支座位置杆件往往容易与下部支撑结构发生碰撞需要注意复核,支座球节点底部至支座底板间的距离应满足斜腹杆与柱或连梁不相碰的要求。

(6)网架支座外侧需要采取限位措施。

支托节点是网架结构与围护结构连接的纽带,常布置于网架上弦及侧面。

支托节点深化设计需要注意以下几点:

(1)在满足受力要求的前提下,支托与球间连接尽量采用高强螺栓以减少现场高空焊接量。

(2)支托顶板宜设置成圆形,以保证支托沿杆轴心旋转360度均可定位安装。

(3)支托高度较大时,宜设置斜撑以保证支托的侧向稳定性。

网架结构形式多样,能呈现各种形状的建筑平面,而且建筑造型轻巧美观、空间感实足同时又能以较低的用钢量满足大的跨度要求,因此被广泛应用于车站、机场、展馆等大型建筑。网架结构的深化设计不同于其他钢结构类型,需要结合Tekla、3D3S、MST等不同软件来共同完成,要求设计人员更加全面,能利用不同的工具软件对各细部的深化设计无缝对接。

湖南银河钢结构工程有限责任公司主要从事网架、网壳、复杂钢结构、标准化轻钢结构、模块化装配式混凝土结构、拱形波纹钢屋盖、普通钢结构、玻璃幕墙和结构加固的设计、生产和安装,公司具有二级钢结构工程、二级建筑幕墙工程和结构加固专业承包资质。公司现有员工120人,位于湖南省长沙市芙蓉区,拥有面积达10000m2的钢结构制作基地,年加工能力达10万吨;拥有面积达5000m2的低层装配式混凝土结构生产基地,年生产预制件达2000m2;拥有拱形波纹钢屋盖的专有成型设备,每年可完成30万m2拱形波纹钢屋盖的制作和安装。公司还拥有PKPM、3D3S、SAP2000、ABAQUS等多tao国内外钢结构设计计算和深化软件,为技术人员独立完成各种复杂钢结构和装配式混凝土结构的设计、制作与安装提供了方便。满足了市场和客户日益增长的需求

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